当你想要将一辆高速行驶中的汽车掉头时,你应该非常明确,那就是先踩刹车降速!否则过快的车速可能会让你翻车!
当然,你也可能会说,我拉动手刹直接漂移掉头就行,但同样的,还是需要操作手刹来瞬间降速掉头!(但我没玩过~~)
对于以上的小案例,只要是你拿到了驾照,你开过车,甚至只要是你有点基本的常识都应该明白!掉头之前先刹车!
那在我们的交易中是否也是如此呢?我想说,是的!同样的道理。
所有的交易者都在谈“顺势而为”!但这“势”到底是什么鬼?什么样的状态是顺势?而什么样的状态又是逆势呢?如何取捕捉一个阶段性的“势”呢?
每个人都有各自的定义,在这里我仅以日图行情为例来谈谈这“势”。
“势”就是一种状态,就是延续先前某一时段方向的状态。
我们在用诸如:趋势线、供需区、均线、昆虫形态、MACD、RSI及K线形态等等等等所有工具的时候,其实都是在用它们来捕捉这个“势”,从而把握住一个阶段下的趋势,获取利润。
第一波下跌“势”的降速发生在7月中旬,“她”将一辆180码高速行驶中的车慢慢踩下了刹车,车速不断从180码降到150码,再从150码降到了100码,但“她”知道现在的速度仍然不是掉头的时候,所以“她”又继续踩着刹车降速。
当“她”发现前方4.5美元这个转弯口如果掉头那么“她”将以最快的时间回到家,而如果错过了这个转弯口,那“她”将要往前开更远的路,花更长的时间!
在连续多次的踩刹车之后车速顺利降到了20码的正常转弯车速!但恰恰遇到了一个红灯!
但问题是红灯一直亮着,唯有当价格突破6美元之时才是绿灯亮的时刻,也就是加油转弯之时!
挖槽实在是编不下去了。。。这行情搞得我无聊到这程度竟然开始写小说了= =!
总结一句话:趋势的逆转需要时间,就如降速踩刹车它同样需要时间,目前的状态就有逆转趋势的迹象!而4.5美元的支撑则是关键,上方6美元则是空头压制的关键,一旦破位则确认开启上涨!现货4.5美元之上完全可以入,仓位3-5层,具体按资金体量和个人风险承受能力来配置,后期跟随行情演变胜率减小减弱再做仓位调整及加减仓策略应对!就是买买买的意思!
当然或许有人会说,价格破位6美元可能是陷入更大周期的横盘调整再继而下跌,当然也有可能,但我先入了!止损4美元!价格往下破位开立期货反向追空策略!无论是上还是下,做好多重应对措施!4.5美元的EOS和6000美元的比特币一样,它是整个这个阶段下多空的关键!所以无论是上还是下,它的破位都会释放一波至少10%以上的暴动!
EOS,你也还欠我一轮月线级别的“反弹”!