美国环保局称尚未就加州 2035 年车辆豁免做出决定

美国国家环境保护局(EPA)周五表示，尚未决定是否批准加利福尼亚州到2035年停止销售纯汽油车的里程碑计划。

加州空气资源委员会的一位高级官员10月份告诉路透记者，该州 (link)，希望美国国家环境保护局(EPA)根据《清洁空气法》给予加州豁免权，以便加州实施其计划，要求到2035年销售的新车中至少有80%为电动汽车，插电式混合动力汽车的比例不超过20%。加州的规定已被其他 11 个州采用，包括纽约州、马萨诸塞州和俄勒冈州。

加州还有七项豁免正在等待环保局的批准。

"环保局将继续密切审查加州的豁免请求，以确保其决定是持久的，并以法律为依据。环保局发言人说："我们没有关于时间安排的最新消息。

美国当选总统特朗普（Donald Trump） (link)，誓言要取消环保局授予加州的豁免权，以要求更多的电动汽车和更严格的汽车排放标准。

加利福尼亚州的规定要求 2026 车型年 35% 的车辆为零排放车型，到 2030 年将提高到 68%。加州表示，该规定对于实现温室气体减排目标和减少烟雾污染物至关重要。

代表通用汽车 GM、大众汽车 VOW、丰田汽车公司 7203和其他汽车制造商的贸易组织汽车创新联盟（Alliance for Automotive Innovation）表示，"该计划将抑制经济活动、增加成本并限制汽车选择"，并将要求汽车制造商在12个州销售更少的汽车以符合规定。

"实现这些规定需要一个奇迹。需要保持平衡，一些州应该退出该计划，"该组织写道。

上周五，最高法院同意听取燃料生产商对加州在 2022 年获得的汽车尾气排放规则豁免 (link)。

加利福尼亚州是美国人口最多的州，自1967年以来已获得超过75项豁免，要求其排放性能和电动汽车销售越来越好。

美国国家环境保护局(EPA)于2022年3月恢复了 (link)，允许加州在2025年前自行设定尾气排放限值和零排放车辆的豁免规定，推翻了特朗普首届政府在2019年做出的决定。