去年底(2017)很多TV友一起討論石油的未來行情,結果今年1月一整波的長紅走勢,大家都喊沒有跟上。

時序到了2月初,石油跟著美股大跌了一段,甚至在美股開始反彈翻紅時,石油依然走自己的路續跌摜破季線,今年起的漲幅花了三天就回到原點。那麼,現在該是可以上車,還是觀望等下班車。

石油價格短線受到石油國家減產想像以及美國原油產量變化影響。以中長線來看,頁岩油的增產才是整體油價的關鍵因素,但今年一月的漲勢以投機成分居多。

石油國因為減產協議嘗到了甜頭,油價從30美元以下上升到60美元以上。另一方面,油價的上漲提供了頁岩油廠商的原力,拼命增產擴大獲利也是必然的。雙方的角力提供了價格的想像空間,所以今年一月以來的漲勢,市場咸認為投機的性質很高,而二月初的大跌只是戳破了這個泡沫,價格終究要走回供需的格局。

從技術面來看,價格一次摜破月線季線,KD值在20以下,短線極弱,震盪走跌一段時間難免。

以長遠來看,全球經濟表現佳,能源的需求與價格依然看好,去年沒上車的還是可以擇期上車。
OilTrend Analysis

TradingView校長兼撞鐘
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