На прошлой неделе мы уже писали о том, что анализ базовых инвестиционных мультипликаторов показывает, что акции Тесла переоценены в среднем в 40 раз относительно конкурентов. На днях же одна из легенд мира инвестиций Джереми Грэнтхэм предупредил, что из акций Тесла раздули пузырь. Текущие цены на акции Тесла – это проекция ожиданий инвесторов того, что компания будет сверхуспешной на сверхуспешном рынке. Реальность же такова, что шансов оправдать ожидания практически нет. Конкуренция усиливается: на сегодняшний день каждая крупная автомобильная компания вводит в свой модельный ряд электромобили. В итоге доля Тесла на мировом рынке электромобилей сейчас не 90%, и даже не 50%, а около 15%.
Один только Volkswagen за первые три квартала уже продал под 300К электромобилей. А это уже близко к объемам Тесла. Но при этом тот же Volkswagen продает еще около 10 млн авто сверху. Да и темпы роста продаж электромобилей у Volkswagen почти в 2 раза выше, чем у Тесла. Еще 1-2 года таких темпов и на рынке электромобилей может появиться новый король. Но почему-то никто из тех, кто с пеной у рта говорит о светлом будущем рынка электромобилей, не бежит покупать акции Volkswagen. А ведь компания не много ни мало лидер на рынке электромобилей Европы, который в свою очередь после Китая является крупнейшим в мире в 4 раза опережая рынок США.
Вообще избирательность восприятия реальность – это проблема не только фанатов Тесла. На старте недели глава ЕЦБ Кристин Лагард подтвердила, что повышение ставки Центробанком в 2022 году очень маловероятною. С одной стороны ЕЦБ не хочет навредить восстановлению экономики. Кстати, сегодня будут опубликованы данные по ВВП Еврозоны. А с другой стороны, ЕЦБ убежден, что инфляция – это явление временное и само рассосется. То есть Центробанк даже не успеет ничего сделать, как ее не станет.
Thông tin và ấn phẩm không có nghĩa là và không cấu thành, tài chính, đầu tư, kinh doanh, hoặc các loại lời khuyên hoặc khuyến nghị khác được cung cấp hoặc xác nhận bởi TradingView. Đọc thêm trong Điều khoản sử dụng.