TSLA buy the dip
經濟已在走復甦
FED利率也差不多見頂
基本面上今年戰略目標拚出貨量 即使短期內 model 3 定價偏高隨時可能再降價 + 舊車跳樓大拍賣清庫存對淨利潤的雙重利空
個人認為是短空長多 再跌破200SMA機率不大
越多車轉成電車 TSLA已有的充電樁網路 加上他良好的軟硬體整合
只會把競爭對手甩的更遠
越多車除了能搜集到更多FSD需要的dataset外
他能 OTA（over the air）更新軟韌體的優勢 也讓其在軟體變現上能有更多發揮空間
model 3一出來即使只是軟體上的升級 就讓許多粉絲讚嘆連連 可見一斑
個人分批買點在
240（上波盤整區上緣壓轉撐）
220（上波跳空上緣支撐）
200（200 SMA + 整數心理關口）
FED利率也差不多見頂
基本面上今年戰略目標拚出貨量 即使短期內 model 3 定價偏高隨時可能再降價 + 舊車跳樓大拍賣清庫存對淨利潤的雙重利空
個人認為是短空長多 再跌破200SMA機率不大
越多車轉成電車 TSLA已有的充電樁網路 加上他良好的軟硬體整合
只會把競爭對手甩的更遠
越多車除了能搜集到更多FSD需要的dataset外
他能 OTA（over the air）更新軟韌體的優勢 也讓其在軟體變現上能有更多發揮空間
model 3一出來即使只是軟體上的升級 就讓許多粉絲讚嘆連連 可見一斑
個人分批買點在
240（上波盤整區上緣壓轉撐）
220（上波跳空上緣支撐）
200（200 SMA + 整數心理關口）
Thông báo miễn trừ trách nhiệm
Thông tin và ấn phẩm không có nghĩa là và không cấu thành, tài chính, đầu tư, kinh doanh, hoặc các loại lời khuyên hoặc khuyến nghị khác được cung cấp hoặc xác nhận bởi TradingView. Đọc thêm trong Điều khoản sử dụng.