PADO_

현대 자동차

KRX:005380   HYUNDAI MTR
파동모델은 위와 같습니다. 12년도부터 이어진 하락을 마치고 장기적인 상승모멘텀으로 돌아섰다고 생각합니다.
현재는 지표상 v반등(3-1)에 대한 조정(3-2)이 진행중이라고 생각되며 아래의 가격대에서 매수를 고려할 수 있습니다.

-채널 리테스트, V반등 POC와 피보나치0.5,월봉 오더블럭 중심, 1 AC=CD
170000 ~ 172000
-V반등 피보나치 0.618과 월봉 50MA
150500

월봉상 50MA에서 여러 번 지지와 저항을 확인할 수 있었습니다. 손절기준으로 삼기에 좋아보입니다.
일봉상 마감이 월봉 50MA 사이의 이격이 생긴다고 판단될 시 전량 손절하고 로그추세까지 리테스트 할 수 있다는 관점에서 매수는 지양할거같습니다.

장기적인 관점에서 포트폴리오에 추가해도 괜찮은 종목인거같습니다.
언제나 투자는 개인의 판단입니다.
성투하세요 :)
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