Chương trình Khuyến mại Cyber MondayGIẢM GIÁ lên đến 70%
CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀ XẾP DỠ HẢI ANCÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀ XẾP DỠ HẢI ANCÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀ XẾP DỠ HẢI AN

CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀ XẾP DỠ HẢI AN

Không có giao dịch
Xem siêu biểu đồ
Tổng quan Tài chính Tin tức
Ý tưởng
Thảo luận Kỹ thuật Dự đoán Các chỉ số có tính thời vụ

Ý tưởng giao dịch HAH

HAH - Khuyến nghị mua MẠNHTỔNG QUAN DOANH NGHIỆP: Hiện nay, trong khu vực Hải Phòng đang có tương đối nhiều cầu cảng của các công ty kinh doanh khai thác cảng bao gồm cảng Hải Phòng, cảng Đoạn Xá, cảng Transvina, cảng Greenport, cảng Hải An, cảng Đình Vũ, Tân Cảng Hải Phòng, PTSC Đình Vũ ... Cảng Hải An được đánh giá là có lợi thế cạnh tranh do vị trí của cảng nằm ở hạ lưu sông Cấm, mớn nước sâu hơn, nên đường vào cảng rất rộng, mực nước sâu nên có lợi thế trong việc đón các tàu có trọng tải lớn lên tới 20.000DWT. Bên cạnh đó, cảng Hải An là cảng mới nên cơ sở hạ tầng kho bãi được đầu tư bài bản, hệ thống máy móc thiết bị đầu tư mới, đồng bộ, hiện đại hơn so với các cảng trong khu vực. KHUYẾN NGHỊ MUA: Vùng mua: 32 - 34 Vùng chốt lời: xxx Vùng cắt lỗ: xxx Tỷ suất lợi nhuận: 20% -- Chúc cả nhà giao dịch thành công!
HOSE:HAHGiá lên
bởi ThangLeViet
1
HAH có 3 lần test đáy quanh vùng 36.xVề ngành cảng biển, kỳ vọng về việc Trung Quốc mở cửa luôn là câu chuyện mà chúng ta đề cập nhiều lần, khi Trung Quốc mở cửa, nhu cầu vận chuyển, xuất khẩu và tiêu thụ hàng hoá tăng lên, từ đó phí dịch vụ cũng sẽ tăng lên, các doanh nghiệp chuyên về khai thác đội tàu như HOSE:HAH sẽ được hưởng lợi đầu tiên từ phí dịch vụ này. Còn nếu quan sát xu hướng của HOSE:HAH thì ta sẽ thấy 1 xu hướng lớn trước đó đã có sự thay đổi từ ngày 18 tháng 1 sau khi giá breakout qua khỏi vùng đỉnh lớn trước đó, sau đó xu hướng bắt đầu tích luỹ bên trên vùng đỉnh này và có 3 lần tạo nền quanh vùng 36.5 - 37 kể từ cuối tháng 1 đến nay, ngoài ra, trong phiên hôm qua, giá cũng tiếp tục có thêm lần nữa test lại vùng đáy này và xuất hiện tín hiệu xác nhận tiếp tục tăng trở lại. Chúng ta có thể xem xét mua vào quanh vùng này với mục tiêu ngắn hạn tại 39.9 - 40.4. Có thể quản lý dừng lỗ tại 36.3 Tỉ lệ R:R - 1:1,3
HOSE:HAHGiá lên
bởi HoangMinhchannel
HAH và ngành cảng biểnCTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An là một trong các hãng tàu biển nội địa lớn uy tín tại Việt Nam. HAH sở hữu đội tàu gồm 11 chiếc, sức chở từ 800-1800 TEUs (trung bình 1420 TEUs). Ngoài ra, HOSE:HAH còn đóng mới 4 tàu loại Bangkok Max IV, sức chở 1800 TEUs/tàu và sẽ được bàn giao từ tháng 9/2023. Quy mô của HOSE:HAH có sự tăng lên từ 1,259 tỉ đến 2,587 tỉ, đây là một trong những yếu tố kỳ vọng của HOSE:HAH . Nếu như Trung Quốc mở cửa trở lại thì sẽ là bước đệm cho doanh nghiệp này tiếp tục phát triển doanh thu trong năm 2023.
HOSE:HAH
bởi HoangMinhchannel
HAH tích luỹ trong biên độ hẹp tại vùng đỉnh 43.xxVới kỳ vọng từ việc Trung Quốc sẽ mở cửa trở lại, HAH có khả năng sẽ được hưởng lợi trong thời gian tới, đặc biệt là doanh nghiệp có quy mô cảng lớn trong ngành. Nếu xem xét về cấu trúc sóng của HAH kể từ khi giảm liên tục từ vùng 67.xx thì giá đang bắt đầu có dấu hiệu tạo đáy tại vùng 37-39 sau khi giá tạo mô hình 2 đáy quay mốc này, ngoài ra nếu quan sát kỹ ta sẽ thấy giá đang có tín hiệu nén lại ngay tại vùng đỉnh ngắn hạn 43.xx. Thông thường khi giá tích luỹ quanh vùng đỉnh này trong một biên độ bó hẹp dần thì khả năng breakout sẽ tương đối cao. Chúng ta có thể cân nhắc Mua quanh mốc 42.3 - 42.4 với mục tiêu ngắn hạn tại 50.4 - 52.0. Có thể quản lý dừng lỗ tại 40.0
HOSE:HAHGiá lên
bởi HoangMinhchannel
HAH - Kỳ vọng quay trở lại nếu như Trung Quốc mở cửaVỀ VĨ MÔ & CƠ BẢN Trong giai đoạn 6 tháng đầu năm 2022, ngành cảng biển nói chung và HAH nói riêng bị ảnh hưởng nặng nề từ việc Trung Quốc đóng cửa do áp dụng biện pháp Zero-Covid. Sang đến giai đoạn hiện tại, việc Trung Quốc đang tranh luận về chính sách mở cửa kinh tế đang là yếu tố kỳ vọng giúp cho ngành Cảng Biển có sự kỳ vọng trở lại trong ngắn hạn. Tính đến Q2/2022, HAH hiện tại đang sở hữu 9 tàu, 3 tàu chạy định hạn và 6 tàu tự khai thác. Dự kiến sẽ tăng lên từ 6 đến 11 tàu trong năm 2023 nhờ HAIAN CITY, HAIAN MIND và HAIAN WEST hết hạn vào tháng 3, 11, 9 năm 2023 và 2 tàu nhận mới từ tháng 10/2023. VỀ CẤU TRÚC KỸ THUẬT Kể từ giai đoạn giảm điểm từ vùng 67.3 sau khi tích luỹ đi ngang trong giai đoạn tháng 9 năm nay thì HAH đã liên tục giảm sâu do chịu ảnh hưởng nặng từ nhu cầu xuất nhập khẩu giảm mạnh cùng với giá cước vận tải cũng giảm theo. Tuy nhiên nếu quan sát cấu trúc sóng của HAH thì ta sẽ thấy giá đang có dấu hiệu tạo mô hình 2 đáy ngắn hạn tại vùng 39.xx này, vì vậy khả năng xu hướng có thể sẽ phục hồi trở lại trong ngắn hạn. Cùng với đó là yếu tố thông tin kỳ vọng việc Trung Quốc sẽ mở cửa trở lại, từ đó làm cho nhu cầu vận chuyển và lưu thông sẽ tăng cao. Chúng ta có thể cân nhắc Mua quanh vùng 43.00 với mục tiêu ngắn hạn quanh 49.8 - 50.0.
HOSE:HAHGiá lên
bởi HoangMinhchannel
HAH - Giảm về nền tích lũy, Giá CP đi ngangHiện nay, trong khu vực Hải Phòng đang có tương đối nhiều cầu cảng của các công ty kinh doanh khai thác cảng bao gồm cảng Hải Phòng, cảng Đoạn Xá, cảng Transvina, cảng Greenport, cảng Hải An, cảng Đình Vũ, Tân Cảng Hải Phòng, PTSC Đình Vũ ... Cảng Hải An HOSE:HAH được đánh giá là có lợi thế cạnh tranh do vị trí của cảng nằm ở hạ lưu sông Cấm, mớn nước sâu hơn, nên đường vào cảng rất rộng, mực nước sâu nên có lợi thế trong việc đón các tàu có trọng tải lớn lên tới 20.000DWT. Bên cạnh đó, cảng Hải An là cảng mới nên cơ sở hạ tầng kho bãi được đầu tư bài bản, hệ thống máy móc thiết bị đầu tư mới, đồng bộ, hiện đại hơn so với các cảng trong khu vực. KHUYẾN NGHỊ Mua trung bình giá ở đoạn 49.500 VND Không mở mua mới vì thanh khoản đang nghiêng về phe bán -- Chúc anh em giao dịch thành công!
HOSE:HAHGiá xuống
bởi ThangLeViet
1